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ラリースパ! 食べもんじゃ無いけど

.26 2009 パフォーマンスタイヤ comment(1) trackback(0)
なんなんでしょう・・・何故か
うちに昨年から問い合わせが多く
めんどくさいんで ココでバ~ンとUPします

お仲間Shopが取り扱っている商品

噂のラリー・スパイクです
詳細は 後に出てくる 彼に問い合わせてください!
私に聞いても 適当にしか答えれません あしからず・・・

BLACK ROCKET

ブラックロケット2

最近何かと話題の 競技系ラリースパイク
ブラックロケット ピン本数 360~370本位
再生タイヤです サイズによりますが価格は4本で
確か・・・15万円台で まぁ 昔 YHさんのラリースタに
カップを打った価格とさほど変わりません

ブラックロケット

え~再生なの~ って 言われますが
あの~ 何も問題ないんですが・・・また
台になるタイヤは 下にチョークでPマーク
コレはピレリーのラリータイヤ 上に2の表示が
2回撒きなおしって事です 中には
ミシュランのラジアルスタッドもありますけど
まぁ 輸入品の為 選ぶのは今の所 不可能?

ブラックロケット3

硬質ピン 多分ピラミッド型をしてると思いますが
特殊なボンドと一緒に埋め込まれています

2シーズン

コレは2シーズンほど ギャンギャンに こき使った
ブラックロケット君 ブロック飛びは 若干ありますが
ピン抜けはしてませんでした

ブラックロケット4

肝心の サイズラインナップは・・・・忘れました! 
この画像は16インチです ここで一工夫 ホイールについては
5Hであれば FDの前期のテンパー(スペアー)がAWなので
そいつを使えば 細くて丈夫です うまく行けば 
ビックキャリパーも逃げるかも インプの古い手は
残念ですがネ! そう ピッチが100だもんなぁ~~
ちなみに 圧雪全開バージョンも在ります!

圧雪用

ん~ にしても なんと凶暴なピン数と尖がり具合だこと・・・
判ってはいると思うけど こんなの公道では使っちゃいけませんゾ!
路面が出てると 飛んで行ってしまうか 大事なアスファルトが…
それでも やはり
まぁ 私ぁ~もっとエグイ チューリップとかネジ止めピンで
育ったモンで 今なら こんなもんかなぁ~って感じですな

そして 某雑誌(道内誌)で紹介された事もあるが
このブラックロケット  ロシアンタイヤではアリマセンから!
メイドイン・フィンランドです 北欧圏のとある町では
普通に販売されてます そうです 氷の世界ですもん!
コイツは 彼が直輸入してるんで お間違いなく!!

つづいて サイズバリエ~ションが これまた 多い
グッドリッチ・G-フォース ICE GA1


グッドリッチ1
ICE GA1

コレは13インチから16インチまで 車種多様に会いそうですな
ブロックパターンは お~ピレリーに良く似たパターンです

グッドリッチ3

ちなみにピレリーさんはこんな感じ

ピレリー1

そして このピレリー タイヤ構造やピンがチョッと違うらしく
詳しくは長くなるんで止めときます ただ・・・価格は
中古軽自動車が買えるほどだったと 耐久性・剛性とも
さすがWRC仕様ですが ローカル・レースにそれを
求めるほど セレブな方は別格ですなぁ

話は戻り このGoodrich これまたピンも特殊ボンドで
固定されてます・・・
つまんない話 ついにタイヤもフォースを使う時が来たかと
この間見た スターウォーズを思い出した ブイ~ン ブィ~~ン
そんなこたー どうでもイインだが

グッドリッチピン

てな感じで さら~っとご紹介してしまいましたが
詳細は この方に御問い合わせ下せ~

悪党

KP61乗りで エボⅢでウィンターの遊びを楽しむ
最低なヤツです・・・ お店は

TEL.jpg

はい TEL番 0144を付ければ 掛かります  

まぁ とある予定では3/8日曜日 TISの走行会に デモンストレーションで
展示・試乗会など企画しています もち 某雑誌(北海道誌)に載せる予定

なんたって お膳立ては私ココまで 後は 私 知りません
これ以上 余計な仕事は?やってられませんもん!

上記タイヤは 全てフィンランドから 直に彼が取寄せしています
そう かれこれ3年ほど経つかなぁ~
最初は 私も噛んでいたが 全て彼にお任せです
今期はシーズンも終わりに近づいたので
来シーズン用にバックオーダーを考えてる方に
情報を提供いたします・・・

っと 言う事で これ以上は私に聞かれても わかりませ~~~ん!
気になった方は お気軽に 彼にTELを



ちなみに 東の国のお仲間達へ 3/8は 私ぁ~行く気
在りませんので そんな寒い所 行きたくないんで
後はヨロシク~~~~!! 私の仕事はココまでです




                            チャンチャン♪

でもさ~ 正直この業界 ユーザーの為に なかなか手に入らない
もんも ガンバてる方達も多い 便利になっても
そんな事さえ 気が付かない方も多い・・・好きな事
言い合ってる奴等も多いネ~ 結構 扱ってる業者って
ハイリスクなんだよなぁ~ 
まぁ~ 適当な営利目的だけじゃやらんよな こんな商品・・・
全国車好き 皆さん そんな所も在るんだって分ってあげて下さい

え? はい 余計なお世話でしたぁ~~~


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MAXXIS クリの255/85-16は・・・

.09 2008 パフォーマンスタイヤ comment(0) trackback(0)
あっち こっちから お問い合わせが続くので・・・

チョッとだけ 紹介します。

MAXXIS(マキシス) M8090 CREEPY CRAWLER
255/85-16


kuri 255

既に 発売にはなっていいるようだが
詳細が イマイチ ハッキリ伝わってこない
まぁ 特殊なタイヤと言えば特殊だが・・・

コイツの基本設計も 実は・・・私 手を掛けたんだが
サンプルが 某南の国に行って 私ぁ~御用済み
むくれた 私ぁ~ 絶対取り扱わないと心に誓ったんだが・・・

ショルダーの深さ2

こいつの 基本コンセプトは 従来サイズの35x12.5~
そのブロックを使わず ご存知700シリーズの 
ブロック ショルダーを継承させました

それにより トレッド周りのグリップが より引っ掛かる
方向で ベースになるショルダーは 700と同じ様に
かなり なで肩で ハジ側のブロックの高さを出す 
必見は センターブロックの出っ張り具合

まっ平ら

コイツは35~以上のクリを組んだ事のある方なら
判るはず ホイールを組むと 丸くなる・・・
今回は まっ平ら!! タイヤシルエットは 前から見ると
四角くなりますなぁ

トレッド

また サイドブロックは横に短く 太く 面圧と剛性を考え
35と比べると こんな感じ また 某メーカーのタイヤブロックと
比べてみますと・・・

他社製品と比べる

35と比較

設計通りで 私ぁ~ チョッとビックリ
重量も意外と軽く ナロー系 クロカンタイヤでは
最高かも・・・ 実は 小技も入っているんです

そう クリーピー最大の特徴 サイドブロック

サイドブロックの比較

ここは 従来クリーピーとは全然違います
大きく 凸凹と びみょーにずらしてあります
より引っ掛けやすく よりトラクションを上げる為

まぁ 700-16を そのまま 大きくした感じと
思えば 判りやすいかもね

唯一の弱点は センター そう 面での
グリップが ちょっと弱いでしょうか?

まぁ クロカン・モーグル コテコテファイタ~なら
間違いなく 満足するはず

コイル車より リーフ車におススメかなぁ
LC40~70系 ショート あたりにはピッタンコ
但し クロカン仕様ですけど 

北の国なら またコレ スタッドいらずになるほど
ブロックがしなやか  まぁ 今回は
お仲間 空飛ぶ ランクル80ナローさんが
どーしても 履きたいって 事で
装着・・・ はい コテコテ ファイターさん向けです

判る人は わかりますよね この意味・・・・
ファッション感覚の方には おススメできません・・・・

装着

あっ もちろん リムガードもガッチリ付いてます

リムガード

コイツも 受注生産のみ(ロット)です 国内のメーカー在庫が無くなれば
どーにも こーにもなりませんので! 
また  4本8本では 生産されませんから
もちろん うちには在庫は ありません・・・取寄せ商品です あしからず・・・
なにやら 9月より また 値上げらしぃ・・・きびし~なぁ

性能・インプレッションは そのうち お伝え・・・できるかなぁ




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