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ん・・・TEST チョッとこれイイって!

.12 2010 オリジナルアルミ&おススメパーツ comment(4) trackback(0)
まぁ~ 久しぶりの 大雨に PITは太平洋!

何でこーなるのって話だ・・・


ココ最近は 何時もの常連組みも なにげに現れて
なにやら ブラブラしていく

ナイトロッド

突然現れる ナイトロッド 近所の運転手は

平日のお休み 散々遊び尽くして ぶらっとやって来た

ナイトロッド後ろ

インジェクション ハーレーなのだが コレはコレで良いもんだ
キャブの独特なVツインではないが 楽に何処でも楽しめる

もちろんBESTセッティングのキャブの方が ビッグツインらしく
男らしぃのだが そんな時間が持てないしやってる暇もない

オーナー

それでも ハーレーに乗りたかった彼は 迷わず現代仕様で満足だった!

いいんじゃナイ 別に アンタだけトラブルと無縁で・・・



そんなかんだで 次にやって来たのは 何時もの彼

たいぞー君

デフ・ロックお亡くなり中の ジャグァ~乗りでもアル たいぞーくん

あんた もしかして 白老の四駆キャンプDAYに?

荷物

モーターレーベル 荷物運びです 緊急連絡で引っ張り出されたようだ

ははは 呑みすぎるなよ~~ 最近 ソッチ系は欲求不満満開らしぃからさ

近所のラングラー軍団も 朝からバタバタとキャンプ・ファッションで
待ち人来たらず と うちに来て時間を潰してた・・・

おじさん 夜来るんでしょ 入場料¥2,000先に貰っとくよ!

私ぁ~ 絶対に行かん 明日は 愛車のOIL交換じゃい
たまには 一人で やりたい事したいじゃない!



などと ホザイテいたんだが やっぱりやって来る日曜日



マー坊 箱スカ仕様にカスタム中の 札幌板金屋さん
タイヤを買いに もち 引っ張り系になる様にオーダーだ

ピットでOIL交換してたら なにげに現れた
そんでもって 二人で昼には お好み焼き屋へしけこんだ!

そんでもって本日は 朝からオーダー問い合わせの嵐・・・


最後の方は何時もの常連 ベレG君 タイヤ購入

持ち込みホイールは 見た事ナイ レア品

べれG

しっかりコイツも・・・

ウンコ


ウンコ付けてた 流行りかぁ 最近は・・・

おまけに 脱がしたワタナベのホイール裏側に

灰皿

しっかりタバコがくっ付いて 灰皿かいコレは・・・


トドメは この街で仲の良い 某ディ~ラーの若者
元祖 ホンダライフを転がす 10インチの110ピッチAW
やっと取りに来た・・・

乗ってきたのは 完全オリジナルの61マークⅡグランデ セダンと来た
画像は忘れてた・・・ コイツはピカピカのレアもんだった
ホイール・カバーまでオリジナルだった・・・

9月の十勝旧車イベントは 皆で焼肉だって話で おしまい・・・




そして ついに 現れたコイツは・・・今話題のコレだ

レデューサー1


これは 西の大御所 sato おじさんからの 命令で

モニターしてみなさい きっと良い事がアルよ! と言われてました

satoさんのブログは ココ


レデューサー2



こんな私ぁ~只のタイヤ屋さんで 車やEgの事など判りませんので
丁重にお断りしようと思ったのだが・・・

そうさせない satoさんの オーラが あったのは何故なんでしょう・・・


この商品は マエカワエンジニアリングさんが開発したもので

詳細はココ


向こうの方は 想いがデカク ハンパじゃナイ パワーが・・・

昔は・・・私もチョッとは持っていたんだが 何かショボ・・・


話は 戻って この レデューサー クランク内の減圧装置 取り付けも簡単
パワーも燃費も向上するスグレモノっときた!

そんなかんだで モニターして見れと 神からのお声が


吹いてみる

早速 届いたので 1WAY構造を試しに 確認

吸ったり吐いたりしてみた・・・アホだ でも確かに 吐くだけで
吸っても吸えないのは生で確認できた。


取付け後

昼飯も食わず たまたま来ていた 某ディーラーの検査員&サービスの
見守る中 取り付け開始・・・まるで子供だ


レデューサー

OILキャッチタンクへ とり合えず ぶち込み OILフィーラー付近から出てる
ブローバイに装着・・・向きが上ってイイのか?

カムカバー側左右にも付ければ もっとイイかも


装着後 チェック


確認


相変らず 煩い排気音だ この前の バグピクニックの時思った


なんか コイツ 煩くない? 皆 結構静かじゃん・・・

作った本人に問いかけたら

ん~皆 静か過ぎだなぁ~  って オマエ・・・それってどーなん??


まぁ 私ぁー過去に鹿と喧嘩した経験上 あんな所走って帰る以上
この音でも 不十分かも・・・ 狐や小動物はビックリして逃げていくが
鹿はまだ逢ってないので その効果は判らない

ただ言える事は 小動物と家族は逃げて行くってコトだけだ


装着後 アイドリングが なんか すご~く安定している

小さいおじさん その容姿通りに 子供なので
スグに走り出したく さっそうと仕事放棄で試運転


TEST.jpg



雨の中 我慢しきれず 会社を脱出さ~~~


まぁ 近所のコンビニへ 食事を・・・

チョイ乗りインプは 低速時 1速スタートが楽
トルク感が違う なんか1,200程度で楽に発進出来る

2速パーシャル・スロットルも 感じがスムーズ

3速でアクセルON 開閉度が大きくなると そんな違いはない様だ

ちなみに帰りは 法定速度で 2速3速 超パーシャルで低回転使う

はい 低速トルクが グットUPしたのが体感 違うわ~~と関心

一段高いギアでギクシャク感全然しない様だ 

本日 その程度しか走れませんでした  なんかイインじゃないこの調子


ご帰還200kmの高速巡航 登坂車線でのトルク感等
峠のコーナーでのフィーリング 基本的に私ぁ~ブレーキ踏まなく
アクセルワークでクリアーしてますので エンジンブレーキのフィーリングなど
変化を確認 そして 飛ばしても飛ばさなくてもリッター10を切らない
燃費等の変化を 試してみようと思います

上手く行けば コイツ このEgには ドンピシャかも
ノーマルEgには 下手なチューニングより リーズナブルで
効果抜群な予感です 取り付けも チョッと変えて試してみます。


               チャンチャン ♪











なんかなぁ~ 夏になると 思い出す 2ストセルボ君に乗っていた頃
この曲 何故かお気に入りだった・・・コレ聞きながら
パーーーーン パーーーンってすっ飛ばしてたなぁ


何でだろう 聖子ちゃんって 似合わないなぁ~~



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小さいおじさん
satoさん

効果は そーとうです。空冷FLAT4には ドンピシャかも
アクセル・パーシャル時のトルク特性はボアUP並みに近く
ギクシャク感は無くなりました 信じられんです
1速 アイドルスタートも出来ちゃう位
街中が好きになってきました 恐るべし減圧装置です

3000回転以下でシフトUPすると違いが ハッキリ判る
メッチャ スムーズに・・・アクセルをそーっと開けたりすれば
ハッキリと! 流して走るのもイイって感じです

高速巡航 ご帰還インプは月末頃になりそう・・・何だか忙しくて 

satoさんに感謝です! またドライビングが楽しくなりました
ホント感謝です。
2010.07.14 11:19
sato
効果が在ったのなら薦めた甲斐が在りますね!

行動力も見込んだ通り(笑)

また追加記事楽しみにしています!!
2010.07.14 10:51
小さいおじさん
noriさん

シッカリ跨ったが 足なんて届かない・・・重いし無理!

旧車イベ会場は 北愛国に変更らしぃ だれ~も連絡来ないし

レデューサーの取付け位置は次回変更 なんせ子供なんで
見たらスグ試したくなる OILキャッチ塞いで 大気開放だ
この年式 まだ行けた筈 まぁ そんな事 私に通じないんですけどネ
2010.07.13 12:30
nori
ナイトロッドまたがりましたか?うちらの身長で乗ると足伸ばして乗る感じでちょっとカッコ悪いんですよね^^;
今週天気よさそうだからバイク通勤もいいなぁと昨日バイク見たらエキパイのボルト(チタン)が折れてた…
1200のVツインの振動はキツイです_| ̄|○

旧車のイベント会場付近は現在クマ出没注意らしいですよ~キャンプ場も閉鎖中だそうです

レデューサー?実物みたことないんですがなんとなく上向きにつけると油がたまりそうな気がしますけど大丈夫?
2010.07.13 10:44

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