ジムニーパーツ おススメ品

はい・・・　決してジムニー屋ではアリマセンが　まして
四駆屋でもアリマセンが・・・

んじゃ　何なの？　はい　タイヤ屋さんです

もともと　私等　アウトローだったんで　車のパーツには
拘ってしまう・・・　ジムニーは　身近で過激な　オモチャでした
なんたって　車が好きと言うより　乗るのが好きな　私達・・・
現　相方は弄るのが好き！　そんな二人なもんで
集まる　お仲間は　もちろん　その系方が多くて
一般チューニングやそこらのパーツには満足しないし
見る角度が　チョッと違う・・・そんな　当店おススメ品？は

まず　定番タイヤ商品
ＭＡＸＸＩＳ　Ｃｒｅｅｐｙ　Ｃｒａｗｅｒ　Ｍ8090
650-16・700-16



クロカン専用タイヤ　何度もブログで紹介してきました　この商品
はい　私　林道・廃道派　だったんで　普通のタイヤじゃ・・・走れなかった
ひょんな事から　コイツの開発お手伝い　もち　経験上の体験を踏まえ
こんなのあったらいいなぁ〜　こうやればこうなる　なぁ〜んて考えて
まぁ　そんな甘く考えた訳じゃないけれど・・・自他とも認める？
クロカン最強タイヤの部類でしょ！言っておくが
競技・ファッシン・街ノリ　など　考えてはイナイからネ！コイツは
お間違えないようにネ！

只今　当店在庫分は　春のキャンペ〜ン価格で販売中です。
価格は店頭にて！！来た方だけが得をするハズ・・・

続いて　現在　バックオーダーを数十本抱える・・・
限定２００本　入荷　今の所　取り扱いは当社グループのみ
今後は　生産ラインによりますが・・・国内にはそうやすやすと入ってきません！

こいつも　以前のブログで紹介したとおり　2007の新商品で
その時点では　生産ラインが入ってなかった　開発オーダーは
アメリカ・オーストラリアがメイン　但し　このサイズは
余り　そこの国は使うサイズじゃないみたい・・・したがって
少量のオーダーは生産に入れません　ココが輸入品の辛いところだ・・・

まぁ　現在輸入元と考え中です・・・　人気が出れば　何とか成るかも？ネ
誰か変わりにやってくれれば良いのだが・・・クリで懲りました私ぁ〜・・・
罰ゲームは　もう・・・こりごりです・・・

そんな　話題の　ＦＥＤＥＲＡＬ　ＣＯＵＲＡＧＩＡ　Ｍ/Ｔ
205/80Ｒ16・235/85Ｒ16
国内名は　クーラジア　決して　性病のクラミ字アでは　アリマセンぞ！！
そして　悲しいお知らせです　今回は235/85Ｒ16は
入荷しません！　本数が少なく生産に入らなかった？って
間に合いませんでした・・・・バック・オーダーの方　ゴメンナサイ・・・




奇跡的に手にした　限定８本の方　おめでとうございます　幻の８本となりましたな

はい　コイツも　店頭のみ　国内初登場　記念キャンペーンで
お試し価格でオーダー受付中!!　って　ハッキリ言うが
既に　残りは少ない　お仲間や仲の良い取引ショップから　バックオーダーで
巷に出る頃には　はい・・・無くなっているでしょう

こやつは　ラジアル設計でかなり　扱いやすい　スライドコントロールも楽！
トライアル系には　おススメ　　街ノリも静粛性にビックリするほど優れてます。
ファッション性もアリ　減りづらい　コテコテ　ファイターじゃなくても
イケマスな　しかしＯＦＦでも中途半端じゃナイです　その　縦のトラクションは
絶品です　ハイパワーな方　イケイケアクセルＯＮ！！の方には
絶対　好まれるでしょう！！　

スローなクローリングには向かないけどね！あっ！
はみタイが嫌いな方も　おススメしません　ノーマルボディからは　タイヤの腹が
チョッと出ます　ＯＦＦ　ＳＥＴによりますが　そんな方は　そこらに売ってるタイヤで
十分でしょうがネ　
　分け判んない方　色気付く前に　調べなさい！！自分の車の事なんだから！
　まぁ　店舗に来た方には　優しく教えます
基本的に　ＴＥＬで聞かれたって　困りますな
はっきり言って 説明がちゃんと　出来ないし　伝わらない・・・　
時間の取れる間であれば　お答えしますが
来客さん　が居れば優先しますので　まぁ　常識ですよね！



そんでもって　ＯＩＬ
はい　この分野は　Ｅｇ屋さんなんですが・・・

何故か私等　コッチ系のお仲間が　多くて・・・
ココのＯＩＬ屋さんも仲がイイ・・・

当社が重点をおいていた　油膜切れとフリクション・ロスコイツに強いＯＩＬが　
そんでもって　不精な私ぁ〜頻繁に交換なんか
したくない！　そう　大事な耐久性を重視
エステル系ＯＩＬ　で　コストパフォーマンスに優れてないと
駄目です！そんでもって１００％化学合成じゃないと

はい　当社おススメは　コイツ　ＩＤＩ　グレードＲ　ＰＥ−Ｒ



そのうち詳細はＵＰします！まぁ外形を大きなタイヤに変えた時点で
駆動系　エンジン等には　かなりの負荷をかけちゃうしネ
ましてや　クロカン・モーグルでの走行時　車の角度が・・・
しかも　スロースピードで低いギアで回せば　はい　意味分らない方は
そんな事するな！って事です。そんな事から　エンジンを守る為大事なのは
頻繁なＯＩＬ交換ではなく　そのＯＩＬの特性や性能になるんですがネ

クソみたいなＯＩＬ　頻繁に交換したって　その時の状況には
役に立ってませんし　今までなんでもなかったって　よく聞きますが
あっそう　そりゃ〜良かったね！　です
そんな　足りない人はホットイテ！　分ってる方心配な方には
はい　これまた　春の走って全開キャンペ〜ン特価販売中！！
実は　コイツ　リッター・バイクに人気です　あいつ等　２０，０００回転　オーバー200ｋｍ軍団です・・
さすがに　ＯＩＬには拘りますよ！

続いて　コイツも優れものです

通称　魔法の水・・・

コイツは　今まで在った　レーシングクーラントとは　ちっと違う！
初期スタート時で吸熱　　８０℃を超えた辺りから放熱開始！！　
ある意味
アイドルＵＰの時間が少なく　燃費に貢献してくれます
燃料高いもんナ〜　まぁ　それだけじゃないんですがネ
メリット性は・・・




ジムニーに積んでる　Ｆ6・Ｋ6　エンジン特性　ははは　誰かと一緒で
スグ　熱くなるよね　　そんでもって　低速域で遊んじゃえば
風だって当たらないし・・・ましてや　軽自動車のエンジンキャパ
回転域は高いしね　長距離なんか巡航してれば良く分る
まぁ　街ち乗りファッションの方には　必要ないでしょうが
そんな方は　おいといて・・・　右足からアクセルはずせない人
君達には　大事な事だぞ！　ヒート気味なＥｇに安らぎを
まぁ　ウォーターポンプが逝ってれば　しゃーナイが・・・
今年の夏も　暑くなりそう出しね　気になった方はご相談を・・・

ってな　感じで　ジムニー屋じゃない　タイヤ屋おススメ商品
第１弾　でした　　キャンペ〜ン期間は　４月２９日より５月・・・
う〜ん　何時までにしようか？・・・考え中・・・・